Syndicate-Club.Ru

Прошедшая игра показала, что батареи очень сильно теряют свою живучесть на морозе. В субботу полного заряда хватило на 1-2 часа (Блок-посту повезло ) Кто как согревает их То что их нужно под одеждой носить (запасной) - это понятно. Но как согреть тот, который в приводе стоит Народ высказывал предположение, что можно попробовать согреть какими-то специальными "охотничими грелками" (типа ими можно приклад обмотать)...

Просто аккумулятор надо заряжать по-человечески и заранее!
У меня с аккумулятором проблем не было, равно как и с приводом (тьфу-тьфу-тьфу)

Он в ночь с субботы на воскресение полностью зарядился и чего толку - хватило часа на 3 и это не только у меня

возможно, это последствия тюнинговки - мощьность сама по себе не может жить, нужно больше электроэнергии, поэтому аккумулятор на холоде и служит меньше

Возможно, потому что обычный ШТЕЕР работал нормально до самого конца...

если у тебя аккумулятор от нетюнингованого Штеера, то удивляться нечему...

Нее, у меня вроде увеличенный стоит (если я не путаю)

В субботу куплю зарядку тогда и поэксперемнтирую

И аккум второй лучше тоже прикупи. Пчеловод прав - тюник аккум "выжирает" быстрее. У меня г-3 тюнингованая так таже проблема - к концу игры начала плеваться, а аккум "раскачан"(разряд в ноль и медленный заряд уже не один раз)

Так у меня их два Кстати, один из них (который прожил всю игру и к концу сдох) сейчас пашет нормально

Все приходит с опытом... даже к аккумулятору

Акум АУГа при игре на морозе мона примотать скочем к руке (под одеждои естно), длинны проводки должно хватить (впрочем хз у меня она удлиненая), а крышку аккуратно примотать скочем. тут главное не пережать слишком сильно проводку, достаточно удобно, главное привод из рук не выпускать.

Решил поднять старенькую тему
Во чего нарыл в СПЛАВе Автономный источник тепла "Аист" http://www.splav.ru/new/main_r.php?page ... alog_id=40 судя по описанию товара зимой должна спасать батареи на приводах - нужно будет опробывать

А что? Похоже, вещь стОящая.... Должна помочь, по идее.... И денег немного совсем...

к сожалению зимой в приводе мерзнет не только аккум...

так этож вроде как для зимы девайс придуман

НЕ столь в аккуме дело. МОжно обмотать приклад или цевье термоизолирющим материалом. Другая самая важная проблема - гирбокс с потрохами. От слишком низких температур может треснуть корпус гира, загустеть смазка и т.д и т.п.

Согласен, но основная проблема - это всетаки АККУМ После того, как привод переставал стрелять меняешь аккум и он опять в норме

Трой, Иван мне не рекомендовал использовать тюненый привод при отрицательных температурах вообще! Не говоря уж про -10 или -15. Так что если ты сказочно богат и ремонт привода тебя не страшит, то вперед - грей аккумулятор
ПС. лично у меня после первой же игры в холодную погоду (даже не в мороз!) полетел хоп-ап...

У меня привод вообще уже золотым стал - после всех ремонтов

к сожалению, это обратная сторона тюнинга...
а у кого ты его чинишь, я уже три месяца не могу хоп-ап починить, времени нету

А что, неужели нельзя затюнить привод так, чтобы он работал нормально - без сбоев и прочего геморроя?

нельзя.
повышаются нагрузки, уменьшается срок эксплуатации.

можно только сделать заново. из железа целиком. будет стрелять пульками калибра 7,62 Шутка.

А если все потроха заменить?